Titaaninitridisarjan ikkunakalvo G9005
Tuki räätälöinnille 
Oma tehdas 
Edistynyt teknologia Titaaninitridi-ikkunakalvo G9005 – Edistynyt lämmöneristys ja UV-suoja
Titaaninitridisarjan ikkunakalvo G9005Ilmailu- ja avaruusteollisuuden titaaninitridi-ikkunakalvo rakentaa monikerroksisen nanokomposiittirakenteen atomitason tarkkuudella yhdistämällä titaaninitridi- (TiN) materiaaliominaisuudet ja magnetronisputterointitekniikan. Tyhjiöympäristössä titaani-ionien ja typen plasmareaktiota ohjataan tarkasti magneettikentällä, jolloin muodostuu tiheä ja järjestäytynyt hilamainen pinnoite optisen luokan PET-alustalle. Tämä innovaatio rikkoo täysin perinteisten värjättyjen kalvojen ja metallikalvojen fyysiset rajat ja luo uuden aikakauden "heijastavalle älykkäälle lämmöneristykselle".
Erittäin korkea lämmöneristyskyky
Titaaninitridikiteiden korkeiden infrapunaheijastusominaisuuksien ansiosta (kaistan peitto 780–2500 nm) auringon lämpöenergia heijastuu suoraan auton ulkopuolelle, mikä vähentää lämmönjohtavuutta lähteestä. Tämä fysikaalinen lämmöneristysperiaate poistaa lämpöä absorboivan kalvon kyllästymisvaimennusongelman varmistaen, että vakaa suorituskyky säilyy aina korkeissa lämpötiloissa, jolloin auton sisälämpötila "laskee" eikä "nouse".
Älä estä signaalia
Titaaninitridi-ikkunakalvo on kuin "sähkömagneettisen näkymättömän viitan" pukeminen auton ikkunoihin, joka sallii GPS-, 5G-, jne. ja muiden signaalien kulkemisen vapaasti ja saavuttaa häviöttömän yhteyden ihmisten, ajoneuvojen ja digitaalisen maailman välille.
Ultraviolettisäteilyä estävä
Titaaninitridi-ikkunakalvo määrittelee UV-säteilyn kestävyyden uudelleen materiaalitieteen avulla. Sen UV-suojausaste on jopa 99 %. Tämä ei ole vain datamittari, vaan myös peruuttamaton osoitus terveydestä, omaisuudesta ja ajasta. Kun aurinko paistaa auton ikkunaan, siellä on vain lämpöä ilman haittaa, ja se on lempeä suoja, joka mobiilitilassa tulisi olla.
Erittäin vähäinen sameus
Titaaninitridi-ikkunakalvossa käytetään tarkkaa nanoteknologiaa, joka varmistaa kalvon rakenteen tasaisuuden ja tiheyden, mikä vähentää tehokkaasti valon sirontaa ja saavuttaa erittäin vähäisen sumun. Näkökenttä voi olla yhtä kristallinkirkas jopa märissä, sumuisissa tai yöllä ajettaessa, mikä parantaa huomattavasti ajoturvallisuutta.
| VLT: | 7 % ± 3 % |
| UV-säteily: | 90 % + 3 |
| Paksuus: | 2 miljoonaa |
| IRR-arvo (940 nm): | 99±3 % |
| Materiaali: | LEMMIKKI |
| Sumu: | <1 % |
